A1版：集团新闻
重庆市人大常委会党组副书记张鸣到成渝中线3标调研
刊发日期：2023-11-10 阅读次数： 作者：彭毓
重庆讯11月8日，重庆市人大代表建议办理“回头看”情况实地调研活动走进中铁五局成渝中线3标玄天湖大桥施工现场。重庆市人大常委会党组副书记张鸣，市人大机关有关负责人、市人大代表、代表建议办理单位负责人参加调研，铜梁区委书记谭庆陪同。
在玄天湖双线大桥施工现场，张鸣一行听取了有关项目情况、施工组织、管理措施等方面工作汇报。玄天湖大桥是成渝中线高铁重庆段重难点工程之一，全长463米，位于玄天湖风景区，结构复杂，其中刚构连续梁跨越玄天湖，4、5、6号主墩位于玄天湖中，水深达8至13米，施工难度大。张鸣询问了项目工艺工装、环水保工作情况，项目部在现场设置信息化指挥调度中心，配置智能信息化管理系统，通过在钢栈桥、围堰、水库、现场安装监测元件，开展栈桥及围堰应力应变、玄天湖水质、周围环境监测。刚构连续梁采用新型智慧悬臂造桥机施工，提升连续梁自动化、信息化、智能化建造水平，确保安全质量全面可控。
张鸣深入了解了项目施工进度及质量情况后，称“中铁五局不愧是一支央企劲旅！”还向现场建设者竖起了大拇指。他希望，项目部高起点谋划、高标准布局、高效率推进，高效优质建成“中国高铁精品工程、国家战略标志工程、世界高铁标杆工程”。
目前，一公司成渝中线3标项目管段内6座隧道全部开工，17座桥梁开工12座，施工进度全线领先。 （彭毓）
在玄天湖双线大桥施工现场，张鸣一行听取了有关项目情况、施工组织、管理措施等方面工作汇报。玄天湖大桥是成渝中线高铁重庆段重难点工程之一，全长463米，位于玄天湖风景区，结构复杂，其中刚构连续梁跨越玄天湖，4、5、6号主墩位于玄天湖中，水深达8至13米，施工难度大。张鸣询问了项目工艺工装、环水保工作情况，项目部在现场设置信息化指挥调度中心，配置智能信息化管理系统，通过在钢栈桥、围堰、水库、现场安装监测元件，开展栈桥及围堰应力应变、玄天湖水质、周围环境监测。刚构连续梁采用新型智慧悬臂造桥机施工，提升连续梁自动化、信息化、智能化建造水平，确保安全质量全面可控。
张鸣深入了解了项目施工进度及质量情况后，称“中铁五局不愧是一支央企劲旅！”还向现场建设者竖起了大拇指。他希望，项目部高起点谋划、高标准布局、高效率推进，高效优质建成“中国高铁精品工程、国家战略标志工程、世界高铁标杆工程”。
目前，一公司成渝中线3标项目管段内6座隧道全部开工，17座桥梁开工12座，施工进度全线领先。 （彭毓）