A1版：集团新闻
江西省委常委、南昌市委书记李红军到南昌地铁1号线东延项目调研
刊发日期：2023-09-08 阅读次数： 作者：叶昌文
南昌讯 9月3日下午，江西省委常委、南昌市委书记李红军到一公司南昌地铁1号线东延项目瑶湖东站，专题调研南昌轨道交通1、2号线延长线建设情况。
南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程总长31.7千米，共设19座车站、19个区间、2座停车场和2座主变电站，项目于2021年9月开工建设，计划2025年底建成通车。目前，三条线12座车站已封顶，14个单线盾构区间已贯通，高架区间主线已贯通。一公司承建的南昌地铁1号线东延线已完成1座车站封顶、1个盾构区间双线贯通，剩余1座车站正在进行主体结构施工，1个区间盾构施工正在稳步推进。
李红军指出，轨道交通是城市动脉，事关城市发展，事关民生福祉，是城市现代化的重要体现。各单位要切实提高思想认识，进一步压实责任，在保证施工安全和工程质量的基础上，抢抓施工黄金期，紧盯时间节点，倒排工期，挂图作战，加快推进轨道交通1、2号线延长线建设，持续完善“环+放射”式城市轨道网，努力构建现代化综合交通运输体系。
李红军强调，要综合考虑地质条件，周边环境，积极攻克施工难点，有序推进盾构开挖，高度重视跨湖工程施工安全。要优化工艺，严控成本，高标准推进高架区间雨棚、声屏障等设施建设。要坚持系统观念，同步推进沿线重大重点项目建设，依托轨道交通建设，提升城市功能品质。要做好轨道交通与铁路、航空、地面交通衔接，打造更加便捷的交通换乘体系，提升区域一体化交通发展水平。要结合南昌“东进、南延、西拓、北融、中兴”战略，加快推进新一轮地铁建设规划，确保轨道交通在能力上适度超前、作用上先行引领，为推进“一枢纽四中心”建设提供强有力支撑。要全面提升运营服务水平，加强客流监测分析，强化调度、优化班次，科学指挥、缓解拥挤，多措并举应对大客流挑战，全力保障地铁线网安全、高效、平稳运营。
（叶昌文）
南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程总长31.7千米，共设19座车站、19个区间、2座停车场和2座主变电站，项目于2021年9月开工建设，计划2025年底建成通车。目前，三条线12座车站已封顶，14个单线盾构区间已贯通，高架区间主线已贯通。一公司承建的南昌地铁1号线东延线已完成1座车站封顶、1个盾构区间双线贯通，剩余1座车站正在进行主体结构施工，1个区间盾构施工正在稳步推进。
李红军指出，轨道交通是城市动脉，事关城市发展，事关民生福祉，是城市现代化的重要体现。各单位要切实提高思想认识，进一步压实责任，在保证施工安全和工程质量的基础上，抢抓施工黄金期，紧盯时间节点，倒排工期，挂图作战，加快推进轨道交通1、2号线延长线建设，持续完善“环+放射”式城市轨道网，努力构建现代化综合交通运输体系。
李红军强调，要综合考虑地质条件，周边环境，积极攻克施工难点，有序推进盾构开挖，高度重视跨湖工程施工安全。要优化工艺，严控成本，高标准推进高架区间雨棚、声屏障等设施建设。要坚持系统观念，同步推进沿线重大重点项目建设，依托轨道交通建设，提升城市功能品质。要做好轨道交通与铁路、航空、地面交通衔接，打造更加便捷的交通换乘体系，提升区域一体化交通发展水平。要结合南昌“东进、南延、西拓、北融、中兴”战略，加快推进新一轮地铁建设规划，确保轨道交通在能力上适度超前、作用上先行引领，为推进“一枢纽四中心”建设提供强有力支撑。要全面提升运营服务水平，加强客流监测分析，强化调度、优化班次，科学指挥、缓解拥挤，多措并举应对大客流挑战，全力保障地铁线网安全、高效、平稳运营。
（叶昌文）