A1版：集团新闻
到中铁五局成渝中线高铁项目调研
刊发日期：2023-09-08 阅读次数： 作者：重庆日报谢崇志刘环平
重庆讯9月6日至7日，中共中央政治局委员、重庆市委书记袁家军前往潼南区、铜梁区和合川区调研。袁家军强调，要全面落实党的二十大精神，深入贯彻习近平总书记重要讲话精神，深入开展主题教育，牢牢把握渝西地区发展的新定位新任务，强化稳进增效工作导向，加快构建现代化产业体系，持续提升基层治理现代化水平，扎实推动高质量发展。
重庆市委常委、秘书长、市委办公厅主任陈新武，重庆市政府副市长但彦铮参加。
9月6日下午17时20分，袁家军一行来到中铁五局成渝中线高铁重庆段三标玄天湖大桥工地现场调研。工地上，“开路先锋”“成渝先锋”“中国中铁五局承建玄天湖大桥”“建成体现中国标准、中国速度、中国建造水平的世界高铁标杆工程”等宣传标识标牌醒目可见。
袁家军在展板前，听取了渝西地区综合交通一体化高质量发展情况，成渝中线高铁工程概况、成渝中线高铁重庆段工程进展情况的详细汇报。了解了全线重难点工程玄天湖大桥的基本情况。玄天湖大桥全长463米，位于玄天湖风景区，跨湖段为刚构连续梁，结构复杂，施工难度大。项目部采取信息化指挥、智能化监测、新型智慧造桥机施工等手段，确保施工安全质量全面可控。在生产智能指挥中心，袁家军通过视频实时监测系统，了解了土桥枢纽互通双线特大桥、孔家湾隧道、黄连堡隧道、淮远河双线特大桥等工点施工情况。
袁家军在调研中强调，成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，要加强项目进度管理，保证工程质量，确保施工安全，力争早日竣工通车。
成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿江通道的重要组成部分，是推动长江经济带发展战略的重要基础设施。线路起自重庆北站，终到成都站，全长291.5公里，设计时速350公里/小时，预留进一步提速条件。中铁五局承担了成渝中线重庆枢纽1标、重庆段3标、四川段9标的施工任务。将强化安全生产，科学组织施工，严格质量控制，坚决克服一切困难，努力把成渝中线高铁建成技术先进、质量优秀、安全可靠、绿色环保的中国高铁精品工程，建成服务于成渝双城经济圈建设、长江经济带发展的国家战略标志工程，建成体现中国标准、中国速度、中国建造水平的世界高铁标杆工程。（重庆日报 谢崇志刘环平）
重庆市委常委、秘书长、市委办公厅主任陈新武，重庆市政府副市长但彦铮参加。
9月6日下午17时20分，袁家军一行来到中铁五局成渝中线高铁重庆段三标玄天湖大桥工地现场调研。工地上，“开路先锋”“成渝先锋”“中国中铁五局承建玄天湖大桥”“建成体现中国标准、中国速度、中国建造水平的世界高铁标杆工程”等宣传标识标牌醒目可见。
袁家军在展板前，听取了渝西地区综合交通一体化高质量发展情况，成渝中线高铁工程概况、成渝中线高铁重庆段工程进展情况的详细汇报。了解了全线重难点工程玄天湖大桥的基本情况。玄天湖大桥全长463米，位于玄天湖风景区，跨湖段为刚构连续梁，结构复杂，施工难度大。项目部采取信息化指挥、智能化监测、新型智慧造桥机施工等手段，确保施工安全质量全面可控。在生产智能指挥中心，袁家军通过视频实时监测系统，了解了土桥枢纽互通双线特大桥、孔家湾隧道、黄连堡隧道、淮远河双线特大桥等工点施工情况。
袁家军在调研中强调，成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，要加强项目进度管理，保证工程质量，确保施工安全，力争早日竣工通车。
成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿江通道的重要组成部分，是推动长江经济带发展战略的重要基础设施。线路起自重庆北站，终到成都站，全长291.5公里，设计时速350公里/小时，预留进一步提速条件。中铁五局承担了成渝中线重庆枢纽1标、重庆段3标、四川段9标的施工任务。将强化安全生产，科学组织施工，严格质量控制，坚决克服一切困难，努力把成渝中线高铁建成技术先进、质量优秀、安全可靠、绿色环保的中国高铁精品工程，建成服务于成渝双城经济圈建设、长江经济带发展的国家战略标志工程，建成体现中国标准、中国速度、中国建造水平的世界高铁标杆工程。（重庆日报 谢崇志刘环平）