A2版：施工生产
广汕铁路新塘站站改第二阶段施工完成
刊发日期：2023-05-26 阅读次数： 作者：邓航徐杰
广州讯5月23日，中铁五局参建的新塘站广深Ⅲ、Ⅳ线线路拨接暨启用新塘普速场等相关既有线施工顺利完成，新塘站普速场、城际场顺利联通，标志着新塘站站改第二阶段圆满完成，为广汕铁路按期开通运营迈出了关键一步。
新塘站是广汕铁路的起点站，也是全线4处站场改造难度最大的重点控制性工程。既有线施工天窗点时间自5月5日至23日，期间需完成广深Ⅲ、Ⅳ线线路拨接，新塘普速场、城际场共4组道岔插铺及相关信号等施工，为新塘站历次站改施工以来天窗点时间最长、工程体量最大、现场协调组织最复杂的一次施工。为保证此次施工顺利完成，项目部成立工作专班，反复推敲优化各专项施工方案，加强安全技术交底，施工过程中严格进行安全盯控。
新塘站开通运营后将与广深城际、穗深高铁、广汕高铁等3条铁路线和5条地铁线交汇成为集多种方式一体化换乘的现代化综合交通枢纽，进一步助力粤港澳大湾区铁路交通枢纽优化升级，加速完善 “轨道上的大湾区”建设，助推沿线社会经济蓬勃发展。 （邓航徐杰）
新塘站是广汕铁路的起点站，也是全线4处站场改造难度最大的重点控制性工程。既有线施工天窗点时间自5月5日至23日，期间需完成广深Ⅲ、Ⅳ线线路拨接，新塘普速场、城际场共4组道岔插铺及相关信号等施工，为新塘站历次站改施工以来天窗点时间最长、工程体量最大、现场协调组织最复杂的一次施工。为保证此次施工顺利完成，项目部成立工作专班，反复推敲优化各专项施工方案，加强安全技术交底，施工过程中严格进行安全盯控。
新塘站开通运营后将与广深城际、穗深高铁、广汕高铁等3条铁路线和5条地铁线交汇成为集多种方式一体化换乘的现代化综合交通枢纽，进一步助力粤港澳大湾区铁路交通枢纽优化升级，加速完善 “轨道上的大湾区”建设，助推沿线社会经济蓬勃发展。 （邓航徐杰）