A2版：施工生产
星光不问筑梦人蜀道虽难可通途
——成都公司广绵高速LJ1标施工纪实
刊发日期：2023-03-10 阅读次数： 作者：刘美艳
蜀道难，难于上青天。巴蜀大地“穷地之险，极路之峻”，纵深九百里，数千年来只能以栈道与骡马山路通行，成为最有名的古战场。而今，勇克难关、屡创奇迹的中铁五局将士又在这里上演一场战天斗地的较量，书写蜀地新的篇章。
广绵高速LJ1标位于利州、昭化两区，管段全长4.31公里，主要工程包括桥梁1座、隧道1座、路基3段、互通枢纽1处、12条匝道，其中周家河枢纽互通和昭化隧道是全线重难点工程。
党建聚合力征拆当先锋
项目管段施工范围广，涉及两区三镇七村，前期红线土地审批流程复杂。针对项目公司及指挥部制定的各个施工节点和快节奏的工作推进要求，项目支部坚持党建引领，充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员干部示范带头作用，将支部建在项目上，将作用发挥到现场，把前期的精力集中到征拆一线。项目书记组织召开征拆动员会，要求大家提高站位，以发展的眼光看待征地拆迁工作，深入征拆户宣讲政策、倾听诉求，取得群众理解和支持。在巨大压力下，征拆协调部部长理清工作思路，找到工作突破口，按照依托两区征收中心的政策，背靠镇政府的支持，抓紧村委帮手，将征地拆迁工作具体落实到田间地头。为保障项目部施工临时用地的需求，协调部铆足劲，开足马力，不是奔走于各个村的田间地头征地，就是在与各级职能部门协调沟通的办公室里。针对征拆难点，转变思路，制定计划，分解任务，加强深入沟通，逐一攻重点破难点，提高了项目执行效率。在短时间内以钉钉子的精神解决了征地拆迁的问题，目前已完成临时用地征收28个地块共410亩，为项目施工生产打下了基础。
迎难而上致胜“瓦斯隧道”拦路虎
昭化隧道是全线唯一的低瓦斯隧道，且埋深浅、净距小、洞身大、洞口偏压严重，施工难度大，安全风险高。为有效“制服”这座“瓦斯拦路虎”，项目部利用科学化信息系统，从隧道门禁系统、人员定位系统、语音播报系统、人脸识别系统、隧道监控系统等方面，把安全生产隐患消灭在萌芽状态。
为加快工程进度，提供施工效率，快速通过危险地段，项目部着力加强工序衔接，实行专项专班，设置了多个作业班组，包括通风班组、瓦斯检测班组、开挖支护班组等，一个工序完成后，下一个班组立即接上，保证流畅作业，效率大幅提升。2022年底，昭化隧道单月完成开挖支护481米，取得首次产值突破6000万大关的好成绩。
强化管理抓执行精打细算控成本
自进场以来，项目从生活区建设到现场施工，从周转材料到施工方案优化，处处精打细算严控成本，全力推进技术创新，降低了施工成本，增加了施工效益。
从合理调度资源配置上要效益。项目全套办公设施、钢构中心厂房、隧道仰拱栈桥、临建便桥和钢板等采用内部调转的方式，减少了现金开支120多万，也进一步盘活了现有资源的流转，增加了固定资产利用率，提升了经济效益。加强物资设备管理，坚持“货比三家，阳光采购”“三比一算”原则，坚持性价比最优供应商，有效控制了材料的采购价格，最大限度地规避了市场风险。
从优化设计中增加创效点。在大临用地、路基土源变更、隧道钢架IV级围岩节段变更、现场用电规划等方面，反复研读图纸，查找其中存在的设计缺陷、疏漏、差错等问题，并邀请专家会审，多次商讨变更，保障安全质量、加快施工进度的同时也为项目增加了效益。在拌合站、钢构中心运转环节，充分利用原地形错台设计，过程动态优化土石方，减少土石方外弃。利用洞碴进行渣场新建便道的铺筑，渣场实行分步启用、逐步征收，实现了施工管理、降本增效“双向开花”，为项目节约了成本。
从强化管理执行中要效益。对临建施工方案进行方案经济比选，在满足“适用”的前提下，保持“适度”，杜绝盲目追求高大上，既要“面子”，更要“里子”。通过对单项工程成本核算、协作队伍履约“写实”管理，验工数量做到不超设计及技术交底、严格控制零星点工和机械台班等，严控项目分包成本。通过材料进出场的过程监管，严格控制物资设备成本，同时建立“间接费用”专项考核，实现预算和考核管理全覆盖。加强对隧道工作面喷浆平整度、填充平整度、回弹率、二衬外观和保护层等控制，提升喷射混凝土回弹合格率，减少混凝土浪费。提倡一岗多能和轮岗交流，有效压缩人员编制，高效推动现场施工，目前项目人均月劳动生产率达78万元，并在持续提升。
企地共建连心桥共建共促共发展
项目部重视企地共建，积极参与地方联建共促活动，履行央企社会责任，为当地民众办事解忧，纾难解困。2022年，项目部受邀参加当地梅树小学开展的“情暖六一 与爱同行”主题活动，项目部了解到很多小朋友学习条件有限，当即决定为小朋友送去55份，总计近万元的学习用品。受疫情影响，当地农民自家桃子销路受阻，项目部在当地农民的桃园里购买了近2000斤桃子，并将之作为慰问品发放给管理人员和作业人员，切实缓解了当地村民的销售压力。在防疫物资紧缺的紧张时刻，为龙潭乡送去防疫物资；为梅树村村民当起防疫解说员，获得学校及当地民众好评……一件件小事、实事，搭起了企地共建的连心桥，为项目的快速推进营造了和谐稳定的外部环境。
蜀道虽难可通途，筑梦广绵当先锋。责任所在，动力所在，任凭山再高、路再长，只要笃定目标，团结一致，奋勇前行，总会踏平坎坷成大道。
（刘美艳）
广绵高速LJ1标位于利州、昭化两区，管段全长4.31公里，主要工程包括桥梁1座、隧道1座、路基3段、互通枢纽1处、12条匝道，其中周家河枢纽互通和昭化隧道是全线重难点工程。
党建聚合力征拆当先锋
项目管段施工范围广，涉及两区三镇七村，前期红线土地审批流程复杂。针对项目公司及指挥部制定的各个施工节点和快节奏的工作推进要求，项目支部坚持党建引领，充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员干部示范带头作用，将支部建在项目上，将作用发挥到现场，把前期的精力集中到征拆一线。项目书记组织召开征拆动员会，要求大家提高站位，以发展的眼光看待征地拆迁工作，深入征拆户宣讲政策、倾听诉求，取得群众理解和支持。在巨大压力下，征拆协调部部长理清工作思路，找到工作突破口，按照依托两区征收中心的政策，背靠镇政府的支持，抓紧村委帮手，将征地拆迁工作具体落实到田间地头。为保障项目部施工临时用地的需求，协调部铆足劲，开足马力，不是奔走于各个村的田间地头征地，就是在与各级职能部门协调沟通的办公室里。针对征拆难点，转变思路，制定计划，分解任务，加强深入沟通，逐一攻重点破难点，提高了项目执行效率。在短时间内以钉钉子的精神解决了征地拆迁的问题，目前已完成临时用地征收28个地块共410亩，为项目施工生产打下了基础。
迎难而上致胜“瓦斯隧道”拦路虎
昭化隧道是全线唯一的低瓦斯隧道，且埋深浅、净距小、洞身大、洞口偏压严重，施工难度大，安全风险高。为有效“制服”这座“瓦斯拦路虎”，项目部利用科学化信息系统，从隧道门禁系统、人员定位系统、语音播报系统、人脸识别系统、隧道监控系统等方面，把安全生产隐患消灭在萌芽状态。
为加快工程进度，提供施工效率，快速通过危险地段，项目部着力加强工序衔接，实行专项专班，设置了多个作业班组，包括通风班组、瓦斯检测班组、开挖支护班组等，一个工序完成后，下一个班组立即接上，保证流畅作业，效率大幅提升。2022年底，昭化隧道单月完成开挖支护481米，取得首次产值突破6000万大关的好成绩。
强化管理抓执行精打细算控成本
自进场以来，项目从生活区建设到现场施工，从周转材料到施工方案优化，处处精打细算严控成本，全力推进技术创新，降低了施工成本，增加了施工效益。
从合理调度资源配置上要效益。项目全套办公设施、钢构中心厂房、隧道仰拱栈桥、临建便桥和钢板等采用内部调转的方式，减少了现金开支120多万，也进一步盘活了现有资源的流转，增加了固定资产利用率，提升了经济效益。加强物资设备管理，坚持“货比三家，阳光采购”“三比一算”原则，坚持性价比最优供应商，有效控制了材料的采购价格，最大限度地规避了市场风险。
从优化设计中增加创效点。在大临用地、路基土源变更、隧道钢架IV级围岩节段变更、现场用电规划等方面，反复研读图纸，查找其中存在的设计缺陷、疏漏、差错等问题，并邀请专家会审，多次商讨变更，保障安全质量、加快施工进度的同时也为项目增加了效益。在拌合站、钢构中心运转环节，充分利用原地形错台设计，过程动态优化土石方，减少土石方外弃。利用洞碴进行渣场新建便道的铺筑，渣场实行分步启用、逐步征收，实现了施工管理、降本增效“双向开花”，为项目节约了成本。
从强化管理执行中要效益。对临建施工方案进行方案经济比选，在满足“适用”的前提下，保持“适度”，杜绝盲目追求高大上，既要“面子”，更要“里子”。通过对单项工程成本核算、协作队伍履约“写实”管理，验工数量做到不超设计及技术交底、严格控制零星点工和机械台班等，严控项目分包成本。通过材料进出场的过程监管，严格控制物资设备成本，同时建立“间接费用”专项考核，实现预算和考核管理全覆盖。加强对隧道工作面喷浆平整度、填充平整度、回弹率、二衬外观和保护层等控制，提升喷射混凝土回弹合格率，减少混凝土浪费。提倡一岗多能和轮岗交流，有效压缩人员编制，高效推动现场施工，目前项目人均月劳动生产率达78万元，并在持续提升。
企地共建连心桥共建共促共发展
项目部重视企地共建，积极参与地方联建共促活动，履行央企社会责任，为当地民众办事解忧，纾难解困。2022年，项目部受邀参加当地梅树小学开展的“情暖六一 与爱同行”主题活动，项目部了解到很多小朋友学习条件有限，当即决定为小朋友送去55份，总计近万元的学习用品。受疫情影响，当地农民自家桃子销路受阻，项目部在当地农民的桃园里购买了近2000斤桃子，并将之作为慰问品发放给管理人员和作业人员，切实缓解了当地村民的销售压力。在防疫物资紧缺的紧张时刻，为龙潭乡送去防疫物资；为梅树村村民当起防疫解说员，获得学校及当地民众好评……一件件小事、实事，搭起了企地共建的连心桥，为项目的快速推进营造了和谐稳定的外部环境。
蜀道虽难可通途，筑梦广绵当先锋。责任所在，动力所在，任凭山再高、路再长，只要笃定目标，团结一致，奋勇前行，总会踏平坎坷成大道。
（刘美艳）