A1版：集团新闻
机电公司坚持走科技强企之路
投入科研经费近千万元，科技立项44项，获得国家专利11项
刊发日期：2013-07-31 阅读次数： 作者：蒋启顺
本报贵阳讯近两年来，机电公司坚持走科技强企之路，投入科研经费近千万元，科技立项44项，获得国家专利11项。
2012年7月，该公司长沙三环机械厂自主研发的SJZ30型城市地铁新型环保全自动化砂浆搅拌站荣获国家专利，该型搅拌站具有精度高、低噪音、低碳环保、能耗低、效率高，结构紧凑，适应施工场地狭窄需求的特点，其整体性能在国内达到了领先水平。今年4月，该公司贵州三环机械厂完成了贵州省以及“贵广高速铁路工程关键技术研究及应用”重大技术科研项目——WY-200L型挖掘装载机的研发，通过了贵州省科技厅以及国内专家的评审鉴定，其整机技术性能达到了国内领先水平。
两年来，该公司依靠科技保安全工作取得重大突破，在四川汶川大地震灾后重建重点交通项目——成绵乐城际铁路900吨箱梁架设施工中，成功突破16公里桥梁运距，提运架设备安全顺利通过了22座现浇梁、81段路基，穿越了5座隧道的施工“瓶颈”，攻克了1200米曲线半径和29.92‰大坡度箱梁架设难关，其架梁技术突破了国内最大坡度箱梁架设的极限。完成箱梁架设1650孔，实现安全生产1100天。（蒋启顺）
2012年7月，该公司长沙三环机械厂自主研发的SJZ30型城市地铁新型环保全自动化砂浆搅拌站荣获国家专利，该型搅拌站具有精度高、低噪音、低碳环保、能耗低、效率高，结构紧凑，适应施工场地狭窄需求的特点，其整体性能在国内达到了领先水平。今年4月，该公司贵州三环机械厂完成了贵州省以及“贵广高速铁路工程关键技术研究及应用”重大技术科研项目——WY-200L型挖掘装载机的研发，通过了贵州省科技厅以及国内专家的评审鉴定，其整机技术性能达到了国内领先水平。
两年来，该公司依靠科技保安全工作取得重大突破，在四川汶川大地震灾后重建重点交通项目——成绵乐城际铁路900吨箱梁架设施工中，成功突破16公里桥梁运距，提运架设备安全顺利通过了22座现浇梁、81段路基，穿越了5座隧道的施工“瓶颈”，攻克了1200米曲线半径和29.92‰大坡度箱梁架设难关，其架梁技术突破了国内最大坡度箱梁架设的极限。完成箱梁架设1650孔，实现安全生产1100天。（蒋启顺）