A1版：集团新闻
他，不愧为中国中铁杰出青年总工程师
——记机械化公司三淅项目部经理雷建华
刊发日期：2013-07-24 阅读次数： 作者：谢永彬
特约记者谢永彬通讯员李梧 铁路生涯13年，不算长，但他有幸参与了武广、哈大铁路、兰新客专等多项国家重点铁路工程建设，而且先后获得“中国中铁青年岗位能手”、“中铁五局先进生产者”、“机械化公司第二届十佳青年”、“优秀项目总工”、“优秀共产党员”等荣誉称号，2011年荣获“中国中铁杰出青年总工程师”称号。最近，雷建华又被评为河南省三淅项目公司建设尖兵。
这就是雷建华。如今，他就像一位英勇善战的将军，带领着三淅项目部员工逐鹿中原，取得辉煌战果。
他精心标准化建设，开创河南高速先例
三淅高速公路是国家交通运输部公路发展规划中的重要路段，是河南省西部重要大通道，也是河南省力争国家优质工程金质奖的重点公路，标准化建设要求极高。
机械化公司三淅项目部管段总长4公里，主要工程有大桥3座、隧道5座。项目特点是综合难度大、地势陡峭；合同工期紧，任务重；安全风险和成本监控压力大；业主对项目标准化管理要求高。
身为项目部经理的雷建华，面对艰难的重任毫不气馁，他鼓励参建员工：“没有挑战，就没有斗志。困难大，我们决心更大!”
雷建华有着清晰的管理思路。早在项目部进场之初，他结合公司倡导的“集约化、精细化、标准化”管理理念，提出了加强项目管理的“三个凡事”工作理念——“凡事提前干、凡事认真干、凡事不浪费”，要求项目员工时时严格要求自己，处处厉行节约，事事认认真真。
有了好的工作理念的指导，员工们干有方向，做有所成。2012年冬季，天空飘着雪花，为了落实业主下达的“奋战30天，掀起施工高潮”的要求，雷建华率先垂范，冒着大雪坚守在工地上安排指挥工作，冷的时候就裹紧衣领，饿的时候就啃几个馒头，和工人同吃同住。正是得益于他的真抓实干，项目部自2012年9月份进场至今，整个项目由一片荒芜，变化发展到作业点全面开花，施工现场建起了井然有序的标准化一流设施和优美诱人的环境。
他们用不怕吃苦的辛勤劳动，换来了令人称赞的好业绩，先后获得业主累计300万元的嘉奖，成为三淅高速公路全线上领先的单位。
他们的标准化建设，河南省交通厅评价为开创了河南省高速公路先例。业主在今年4月25日组织召开的标准化建设推进会上，号召全线施工单位向机械化公所三淅项目学习。
同年6月25日，交通部质检总局领导检查三淅项目时，评价雷建华是年轻有为的项目经理，有思路，有办法，干得很好。
他大搞科技创新，为企业创造不菲效益
雷建华本科学历，又是在读工程硕士、国家注册建造师，但他并没有因此停下求知向上的奋斗脚步，在不断地学习中不断成长。
还在兰新项目部担任总工程师时，为了给项目创造更大的效益，他结合工程实际，大搞科技创新。
对桥梁墩身大体积混凝土施工，他采用透水模板布和节水养护膜两种新型材料，有效地解决了戈壁大风干旱气候造成的混凝土开裂现象，提高了混凝土的施工质量。
在长达50余公里、断面方约750万方的路基施工中，他不畏路基填筑质量控制难度大困难，积极运用和推广路基智能压实控制系统。
他认真研究沙漠明洞隧道施工技术，他采用草方格沙障法替代原设计挂网喷锚工艺对开挖边坡进行防护，该工艺流程简单，固沙效果良好，为项目节约投资200多万元。
这一系列的工艺革新成果，使兰新项目获得了多项国家级和省部级QC成果及专利，其中“确保干旱风沙地区高铁路基的填筑质量”QC成果已通过中国中铁评审委员会初审，顺利晋级中国建筑企业协会优秀奖。他主持的路基智能压实系统技术应用研究获得中国中铁科研成果奖。铁道部工管中心与中铁五局联合编制的、以他的研究成果为核心的“干旱地区高速铁路路基填筑技术”已申请国家专利。
他大力培养人才，为企业发展储备力量
雷建华时刻不忘带队伍、育人才，为机械化公司持续健康发展储备力量。
他常说：“年轻人就是企业发展的未来，他们要是没能成长起来，就是我的责任。”
对年轻技术人员，他关怀备至，加大力度精心培养。他常常利用晚上工余时间对工程技术人员进行集中培训，并亲自授课，经他培养的技术人员大多独当一面，担起重任。
培养别人的同时，雷建华也时时严格要求自己，除了业务学习，对待工作严谨认真、恪尽职守。
在项目部，他认真执行上级廉政规定，自重、自警、自励，始终保持一名共产党员服务、奉献、廉洁的本色，受到员工的尊敬和爱戴。
如今，三淅项目部以优异成绩为机械化公司成功打开了河南建筑市场。而雷建华自己，雄风不减当年，凭着一腔热血，敢作敢为，决心在中原这块热土上夺取更新更大的胜利。
这就是雷建华。如今，他就像一位英勇善战的将军，带领着三淅项目部员工逐鹿中原，取得辉煌战果。
他精心标准化建设，开创河南高速先例
三淅高速公路是国家交通运输部公路发展规划中的重要路段，是河南省西部重要大通道，也是河南省力争国家优质工程金质奖的重点公路，标准化建设要求极高。
机械化公司三淅项目部管段总长4公里，主要工程有大桥3座、隧道5座。项目特点是综合难度大、地势陡峭；合同工期紧，任务重；安全风险和成本监控压力大；业主对项目标准化管理要求高。
身为项目部经理的雷建华，面对艰难的重任毫不气馁，他鼓励参建员工：“没有挑战，就没有斗志。困难大，我们决心更大!”
雷建华有着清晰的管理思路。早在项目部进场之初，他结合公司倡导的“集约化、精细化、标准化”管理理念，提出了加强项目管理的“三个凡事”工作理念——“凡事提前干、凡事认真干、凡事不浪费”，要求项目员工时时严格要求自己，处处厉行节约，事事认认真真。
有了好的工作理念的指导，员工们干有方向，做有所成。2012年冬季，天空飘着雪花，为了落实业主下达的“奋战30天，掀起施工高潮”的要求，雷建华率先垂范，冒着大雪坚守在工地上安排指挥工作，冷的时候就裹紧衣领，饿的时候就啃几个馒头，和工人同吃同住。正是得益于他的真抓实干，项目部自2012年9月份进场至今，整个项目由一片荒芜，变化发展到作业点全面开花，施工现场建起了井然有序的标准化一流设施和优美诱人的环境。
他们用不怕吃苦的辛勤劳动，换来了令人称赞的好业绩，先后获得业主累计300万元的嘉奖，成为三淅高速公路全线上领先的单位。
他们的标准化建设，河南省交通厅评价为开创了河南省高速公路先例。业主在今年4月25日组织召开的标准化建设推进会上，号召全线施工单位向机械化公所三淅项目学习。
同年6月25日，交通部质检总局领导检查三淅项目时，评价雷建华是年轻有为的项目经理，有思路，有办法，干得很好。
他大搞科技创新，为企业创造不菲效益
雷建华本科学历，又是在读工程硕士、国家注册建造师，但他并没有因此停下求知向上的奋斗脚步，在不断地学习中不断成长。
还在兰新项目部担任总工程师时，为了给项目创造更大的效益，他结合工程实际，大搞科技创新。
对桥梁墩身大体积混凝土施工，他采用透水模板布和节水养护膜两种新型材料，有效地解决了戈壁大风干旱气候造成的混凝土开裂现象，提高了混凝土的施工质量。
在长达50余公里、断面方约750万方的路基施工中，他不畏路基填筑质量控制难度大困难，积极运用和推广路基智能压实控制系统。
他认真研究沙漠明洞隧道施工技术，他采用草方格沙障法替代原设计挂网喷锚工艺对开挖边坡进行防护，该工艺流程简单，固沙效果良好，为项目节约投资200多万元。
这一系列的工艺革新成果，使兰新项目获得了多项国家级和省部级QC成果及专利，其中“确保干旱风沙地区高铁路基的填筑质量”QC成果已通过中国中铁评审委员会初审，顺利晋级中国建筑企业协会优秀奖。他主持的路基智能压实系统技术应用研究获得中国中铁科研成果奖。铁道部工管中心与中铁五局联合编制的、以他的研究成果为核心的“干旱地区高速铁路路基填筑技术”已申请国家专利。
他大力培养人才，为企业发展储备力量
雷建华时刻不忘带队伍、育人才，为机械化公司持续健康发展储备力量。
他常说：“年轻人就是企业发展的未来，他们要是没能成长起来，就是我的责任。”
对年轻技术人员，他关怀备至，加大力度精心培养。他常常利用晚上工余时间对工程技术人员进行集中培训，并亲自授课，经他培养的技术人员大多独当一面，担起重任。
培养别人的同时，雷建华也时时严格要求自己，除了业务学习，对待工作严谨认真、恪尽职守。
在项目部，他认真执行上级廉政规定，自重、自警、自励，始终保持一名共产党员服务、奉献、廉洁的本色，受到员工的尊敬和爱戴。
如今，三淅项目部以优异成绩为机械化公司成功打开了河南建筑市场。而雷建华自己，雄风不减当年，凭着一腔热血，敢作敢为，决心在中原这块热土上夺取更新更大的胜利。